2021年6月25日，西藏第一條電氣化鐵路——拉林鐵路正式開(kāi)通運營(yíng)。這意味著(zhù)，中國“復興號”真正開(kāi)上了世界屋脊！該鐵路段的鋪軌和焊軌均由中鐵十一局集團第三工程有限公司承建。在浩大的基建機械“軍團”中，啟世機械出廠(chǎng)的K922移動(dòng)式閃光焊軌機參與了“最美天路”的建設。
未來(lái)，我國高鐵線(xiàn)網(wǎng)由原來(lái)的四縱四橫，形成了現在的八縱八橫。規劃到2030年，整個(gè)高鐵路網(wǎng)要達到4.5萬(wàn)公里。
中國城市軌道交通協(xié)會(huì )（下稱(chēng)“中國城軌協(xié)會(huì )”）5月9日發(fā)布的“城市軌道交通2019年度統計和分析報告”（下稱(chēng)“《報告》”）顯示，截至2019年底，中國內地共有40個(gè)城市開(kāi)通城軌交通運營(yíng)線(xiàn)路208條，運營(yíng)線(xiàn)路總長(cháng)度達6736.2公里。2019年，全國平均運營(yíng)收支比為72.7%。
2018年，我國城軌新線(xiàn)建設依然保持持續增長(cháng)的態(tài)勢，年初到現在很多城市相繼公布了今后一年、五年甚至十年的軌道交通建設進(jìn)度和規劃。從這些規劃可以看出，今后一段時(shí)間我國城市軌道交通市場(chǎng)依然蓬勃、繁榮。
2018年軌道交通行業(yè)市場(chǎng)報告
